Belgische Online proefexamen ADR

Test je kennis en doe hier de gratis online test.
Deze vragenlijsten zijn bedoeld als voorbereiding voor het examen ADR voor Chauffeurs. Er is een onderverdeling gemaakt naar Cat I (Colli) en Cat II (Tanks).
Voorlopig zijn alleen de vragen van Cat I beschikbaar, vragen Cat II komen zo snel mogelijk na de invoering van het ADR 2009.


Test |




.

Sneeuw vanaf vrijdag 21 nov'08

Sneeuw in aantocht

De slee kan weer uit het vet! De eerste sneeuw komt eind deze week richting Nederland. Het begint vrijdagmiddag in België. Vanuit de Ardennen komt het sneeuwtapijt vervolgens richting Nederland.
Dat beweert de Belgische weerman Eddy de Mey. Hij verwacht zaterdag en zondag nog meer sneeuwvlokken.
In de Alpen zou zelfs wel 2 meter kunnen vallen. Daar wordt het ijzig koud met een gure wind.Dat wordt dus eindelijk weer eens sneeuwballen gooien. Een witte kerst durft de Belg in de Gazet van Antwerpen nog niet te voorspellen.

Nieuwe mode in Veendam!

Ik zag op http://www.leetruckers-veendam.nl/ dat ze daar een nieuwe mode trend hadden ontdekt, ziet er echt super strak uit.
Ze hebben daar een Middeleeuwsfeest gehad, ziet er echt gaaf uit. Met te gekke foto's, zo te zien was het echt een onwijs gaaf feest.
Bekijk de foto's |

Rare jongens die noordelingen :)


.

Transport in zwaar weer [ ten cate en Heisterkamp ]

Ten Cate Transport Failliet
WEZEP - Ten Cate Transport uit Wezep bij Zwolle is failliet. Ruim 20 medewerkers staan op straat.

Het transportbedrijf deed voornamelijk aan winkeldistributie. Supermarktketen Albert Heijn was één van de grote klanten. Volgens de vakbonden had Ten Cate grote schulden bij onder meer de belastingdienst.

Voor het personeel is vandaag een bijeenkomst geweest met de curator en uitkeringsinstantie UWV meldt RTV Oost.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
OLDENZAAL - De kredietcrisis lijkt nu ook de grotere transporteurs te treffen. Zo werd vandaag bekend dat ook transportbedrijf Heisterkamp in Oldenzaal de gevolgen ondervindt. Het bedrijf heeft recentelijk de contracten van circa 80 Poolse truckchauffeurs niet verlengd.

De portiersloge in Oldenzaal wordt per 1 december gesloten. De medewerkers gaan op de truck of in de planning. Chauffeurs is gevraagd een groot aantal snipperdag snel op te nemen. Dat is het gevolg van minder opdrachten voor de Oldenzaalse transporteur. Directeur Noordman heeft dat bevestigd tegenover RTV Oost. Hij ontkent echter dat het bedrijf in financieel zwaar weer zit en dat directeur Gerben Heisterkamp op non-actief zou staan.

vd LEE 90 jaar .

Jawel volgend jaar in 2009 bestaat de firma vd Lee 90 jaar.
Al drie generaties lang, begonnen met paard en wagen en nu uitgegroeid tot een transport bedrijf van wereld formaat. Er gaan al vele geruchten hoe dit gevierd gaat worden. Maar officeel is er nog niks bekend gemaakt. [ later meer ]

Geef je mening over de 48-urige werkweek !!

Enquête: doe mee aan het onderzoek dat FNV Bondgenoten houdt over de 48-urige werkweek, geef uw mening!

Europa heeft besloten dat er maximaal 48 uur per week gewerkt mag worden. Dit gaat mogelijk gevolgen krijgen voor uw inkomen en de inhoud van uw werk. Doe mee aan het onderzoek dat FNV Bondgenoten houdt over de 48-urige werkweek en geef uw mening.

U kunt denken dat het zo’n vaart niet zal lopen. Beter is het om nu al zaken te gaan regelen, bijvoorbeeld om in de cao een compensatie voor loonderving op te nemen. De gevolgen zullen per deelsector verschillend zijn.

Deze enquête is bedoeld om een beter inzicht te verkrijgen in de gevolgen die de onontkoombare invoering van de 48-urige werkweek met zich mee gaat brengen.

Enquête |

Bij voorbaat dank voor uw medewerking.

Vos Deventer hangt € 50.000 boete boven het hoofd.

Vos Deventer hangt € 50.000 boete boven het hoofd
Door het niet betalen van reiskosten aan het personeel, dreigt FNV Bondgenoten met beslaglegging tegen het transportbedrijf Vos uit Deventer. Het transportbedrijf, met 180 werknemers, hangt een dwangsom boven het hoofd van 50.000 euro.

Al jaren weigert transportbedrijf Vos extra gemaakte reiskosten uit 2005 te vergoeden aan het personeel. De extra reiskosten zijn het gevolg van een verhuizing van het bedrijf van Apeldoorn naar Deventer. Sommige werknemers werden toen geconfronteerd met hogere reiskosten. Vos weigert die te vergoeden tot de dag van vandaag.

Zelfs de kantonrechter heeft afgelopen juni een vonnis uitgesproken in het nadeel van het transportbedrijf. In de cao was namelijk een bepaling opgenomen dat extra gemaakte reiskosten, als gevolg van een verhuizing van het bedrijf, voor de duur van 1 jaar zou worden vergoed. De rechter sommeerde Vos direct de reiskosten te betalen. Voor het nalaten daarvan, kreeg De Vos een dwangsom van 1000 euro per dag opgelegd tot een maximum van 50.000 euro.

Transportbedrijf Vos is halsstarrig maar niet slim, aldus bestuurder Johan Weijenberg van FNV Bondgenoten: "De reis en de gemaakt bijkomende kosten bedroegen enkele duizenden euro’s. Nu moet het transportbedrijf een dwangsom van 50.000 euro betalen. Waarom laat de werkgever het zover komen? Geen flauw benul. We hebben hen keer op keer in de gelegenheid gesteld om de zaak af te wikkelen, maar ze geven geen sjoege. We gaan over tot actie".

Behalve het niet betalen van reiskosten toont Vos zich ook geen goed werkgever als het gaat om uitbetalen van gemaakte uren, aldus de bestuurder. De zogenaamde 'laad-en-los' uren worden niet, of slechts voor een deel, uitbetaald aan het personeel.

bron: transport online