Als het aan de Twentse transportbedrijven Nijhof-Wassink, Pultrum en Bolk ligt wordt de rijtijdenwet veranderd. “Omdat er in die wet geen marges zitten”, verduidelijkt praktijkopleider Henk Bakker van eerstgenoemde onderneming uit Rijssen maandagmiddag aan Transport Online.
"De rijtijdenwet is toegespitst op de digitale tachograaf waar dus geen enkele marge inzit", benadrukt hij.
Gaat het lukken om de rijtijdenwet te veranderen? Bakker: "Wij moeten ergens beginnen en een aanzet geven. Hoe het gaat uitpakken moet blijken. Doe je niks, dan gebeurt er ook niks."
Bakker houdt zich bij Nijhof-Wassink onder andere bezig met de rijtijdenwet en digitale tachograaf. Hij kent de voorbeelden van chauffeurs die in de problemen komen.
Chauffeurs die bijna thuis zijn moeten hun vrachtwagen parkeren omdat de wet dat vereist. De drie Twentse transportbedrijven willen dat een chauffeur langer mag doorrijden als er onverwachte vertragingen optreden.
lees verder :-:
bron transport online
Geen opmerkingen:
Een reactie posten